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PK-0551

PK-0551

ESCOVA UTILIZADA: BSX-135/145
MARCA/MOTOR DE PARTIDA: BOSCH
Nº ORIGINAL: 2 004 336 031
Nº MOTOR DE PARTIDA: 0 001 368 306 - 0 001 368 001 - 0 001 368 069 - 0 001 368 301
0 001 368 309 - 0 001 368 002 - 0 001 368 005 - 0 001 368 007 - 0 001 368 009
0 001 368 010 - 0 001 368 012 - 0 001 368 013 - 0 001 368 016 - 0 001 368 018
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0 001 368 028 - 0 001 368 030 - 0 001 368 034 - 0 001 368 035 - 0 001 368 036
0 001 368 038 - 0 001 368 040 - 0 001 368 055 - 0 001 368 059 - 0 001 368 063
0 001 368 071 - 0 001 368 085 - 0 001 368 086 - 0 001 368 300 - 0 001 368 307
APLICAÇÃO: Renault Séries: MIDLUM - SZM - 135 - 150 - 180 - 210 - 220 - 270 - 300 - CE - D
- G - JE - M - ME - R - S - SE, Iveco Séries: 60 - 75 - 80 - 90 - 110 - 120 - 130, Case 900 - 998
com motor 6T, Scania Séries: 93 - 94 - 124 - 164, Mercedes Benz 0-0 371U, OF 1115 - 1315,
OH 1315 - 1318, DAF, Deutz, Fiat, Ford, Hanomag, IHC, KHD, Magirus, Volvo, White,
GMC - Truck

Diversidade
de conhecimentos.

A MK Sinter foi criada através da união de engenheiros especializados em metalurgia do pó e com grande experiência na produção de peças sinterizadas estruturais, elétricas e solda por brasagem.

Qualidade assegurada

Sistema de qualidade desenvolvido com base em normas internacionais.

  • Análise dos processos de fabricação na conversão para metalurgia do pó visando redução de custos.
  • Maior agilidade em serviços (tempo de produção e entrega).
  • Redução de custos comparado aos processos de fabricação de fundidos, usinados e forjados.