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PK-0567

PK-0567

ESCOVA UTILIZADA: BSX 157/158
MARCA/MOTOR DE PARTIDA: BOSCH
Nº ORIGINAL: 1 004 336 800 - 1 004 336 847 - 1 004 336 884 - 1 004 336 906
1 004 336 926 - 1 004 336 933 - 1 004 336 958 - 1 004 336 983 - 1 004 336 990
1 004 336 991
Nº MOTOR DE PARTIDA: 0 001 110 047 - 0 001 110 059 - 0 001 110 076 - 0 001 110 086
0 001 125 005 - 0 001 125 011 - 0 001 125 012 - 0 001 109 011 - 0 001 110 001
0 001 110 002 - 0 001 110 009 - 0 001 110 010 - 0 001 110 014 - 0 001 110 015
0 001 110 018 - 0 001 110 031 - 0 001 110 033 - 0 001 110 057 - 0 001 110 062
0 001 110 069 - 0 001 110 070 - 0 001 110 077 - 0 001 110 081 - 0 001 110 084
0 001 110 087 - 0 001 110 099 - 0 001 110 118 - 0 001 110 119 - 0 001 124 001
0 001 124 005 - 0 001 124 006 - 0 001 124 007 - 0 001 124 011 - 0 001 124 014
0 001 125 001 - 0 001 125 002 - 0 001 125 006 - 0 001 125 013 - 0 001 125 016
0 001 125 019 - 0 001 125 031
APLICAÇÃO: Audi A3 1.8T, S3 Quattro, TT Coupe / TT Roadster 1.8T Quattro, Prosche 911
3.6 Carrera / Targa / Turbo, Seat Cordoba 1.9 Diesel / Turbo / SDI / TDI, Ibiza 1.9 Diesel /
Turbo, Alhambra 2.8, Volksawagen Passat Importado 2.8 VR6, Golf IV 1.9 / 2.3 / TDI / V5 /
4 Motion / Variant, Transporter California / Caravelle / Multivan 1.9 / 2.4, Hyundai Aerovan

Diversidade
de conhecimentos.

A MK Sinter foi criada através da união de engenheiros especializados em metalurgia do pó e com grande experiência na produção de peças sinterizadas estruturais, elétricas e solda por brasagem.

Qualidade assegurada

Sistema de qualidade desenvolvido com base em normas internacionais.

  • Análise dos processos de fabricação na conversão para metalurgia do pó visando redução de custos.
  • Maior agilidade em serviços (tempo de produção e entrega).
  • Redução de custos comparado aos processos de fabricação de fundidos, usinados e forjados.